Quantes vegades es pot carregar una bateria de cigarrets electrònics?

El nombre de vegades que es pot carregar una bateria E-cigarreta sol estar entre 3 0 0 i 500 vegades, segons el tipus de bateria i hàbits d’ús. Mantenir la bateria carregada entre el 20% -80% i evitar la descàrrega i sobrecàrrega profunda pot estendre la durada de la bateria. Eviteu la càrrega a temperatures extremes (per sobre dels 40 graus o per sota de 0 graus) per reduir les pèrdues.

 

1. Tipus de bateria

Les bateries comunes de cigarrets electrònics inclouen bateries integrades d’ions de liti i bateries externes de 18650.

Les bateries de liti integrades es troben generalment en cigarrets electrònics petits i portàtils. El nombre de cicles de càrrega d'aquestes bateries és generalment de 300 a 500 vegades. Suposant que utilitzeu una cigarreta electrònica i carregueu-la un cop al dia, la vida útil de la bateria de liti integrada és d’uns 1 a 1,5 anys. Cal destacar que si la bateria és freqüentment despatxada o utilitza equips de càrrega inferior, pot començar a decaure en menys de 300 vegades.

Per a les bateries de liti de 18650 externes, es pot carregar de 500 a 1000 vegades, depenent de la seva capacitat i qualitat. En general, la capacitat de les bateries externes és entre 2500mAh i 3500mAh, cosa que els fa suportar el temps d’ús més llarg i reduir la freqüència de càrrega. Una bateria de 3000mAh 18650 es pot utilitzar durant gairebé dos anys si s’utilitza un cop al dia, que és molt més econòmica i pràctica que la bateria integrada.

Si teniu dues bateries de 18650, el nombre de temps de càrrega es duplica i s’evita el risc de danys de la bateria a causa d’un ús a llarg termini.

Mantenir la bateria carregada a la temperatura adequada és també un factor important que afecta el nombre de temps de càrrega. La temperatura de funcionament òptima de les bateries d’ions de liti és d’entre 20 i 30 graus. Si la bateria es carrega freqüentment a una temperatura massa alta o massa baixa, la vida de la bateria es pot reduir més del 30%. En aquest cas, una bateria que es pot carregar 500 vegades pot reduir significativament el seu rendiment després de 300 vegades.

La potència també és un factor clau per determinar la durada de la bateria. Els dispositius electrònics de cigarrets amb una gran potència consumeixen més bateria i solen accelerar la pèrdua de la bateria. Si la potència de sortida d’un dispositiu de cigarret electrònic és de 60W, la durada de la bateria es pot reduir un 20% -30% en comparació amb la bateria d’un dispositiu de 30W.

2. Hàbits d’ús

Evitar la descàrrega profunda és una clau per ampliar la vida de les bateries de cigarrets electrònics. El rang de potència òptim de bateries d’ions de liti està entre el 20% i el 80%. Quan la potència sigui massa baixa, la descàrrega profunda danyarà l'estructura química interna de la bateria i reduirà el nombre de recàrregues. Si esteu acostumat a esperar fins que la bateria s’esgoti completament abans de carregar -la, una bateria amb 300 cicles de càrrega només es pot utilitzar unes 200 vegades. Per contra, si la potència de la bateria es manté dins del rang adequat i només un 20% -30% de la potència es consumeix cada vegada, el nombre de càrregues de bateries pot estar a prop del valor teòric.

L’elecció dels equips de càrrega també és molt important. Utilitzar un carregador inadequat o un carregador amb una potència massa alta pot provocar que la bateria es sobrecalenti i afecti la seva vida. Prenent la bateria de liti que s’utilitza habitualment en cigarrets electrònics com a exemple, el corrent de càrrega estàndard hauria de ser 0. 5c (c representa la capacitat de la bateria). Si la bateria és de 2000mAh, el corrent de càrrega ideal és 1A. Si utilitzeu un corrent de 2A o superior per carregar, accelerarà l’envelliment de la bateria i reduirà el seu nombre de cicles de càrrega.

La configuració de potència de sortida quan s'utilitza cigarrets electrònics també té un impacte directe en la vida de la bateria. Tot i que els dispositius d’alta potència poden proporcionar efectes de fum més forts, també consumiran bateries més ràpidament. Per exemple, si configureu el dispositiu en mode d’alimentació de 50W, el consum de la bateria serà el doble de la potència de 25W cada vegada que fumeu, i el nombre de vegades que es pot carregar la bateria es reduirà al voltant d’un 20%-30%. L’ús d’alta potència a llarg termini també farà que la temperatura interna de la bateria augmenti, perjudicant encara més la seva vida.

El control de la temperatura és un altre factor que sovint es passa per alt. Les bateries de liti són propenses a l’envelliment quan treballen en ambients d’alta temperatura i la seva eficiència disminuirà en ambients de baixa temperatura. Especialment a l’estiu, eviteu col·locar cigarrets electrònics en cotxes o llum directa. Aquests entorns de temperatura elevat reduiran la durada de la bateria al voltant d’un 30%.

El manteniment diari també inclou evitar deixar la bateria al ralentí durant molt de temps sense carregar -se. Si no utilitzeu equips de cigarrets electrònics durant molt de temps, es recomana mantenir la potència de la bateria al voltant del 50% per evitar excessius descàrregues de la bateria.

 

3. Qualitat dels equips de càrrega

Es recomana utilitzar un carregador que coincideixi amb la capacitat de la bateria d’ions de liti de la cigarreta electrònica. Si la capacitat de la bateria és de 2000mAh, es recomana utilitzar un carregador de 5V 1A. Si utilitzeu un carregador amb una potència massa alta, com ara un carregador ràpid, tot i que la velocitat de càrrega augmentarà, el corrent de càrrega excessiva farà que la bateria s’escalfi internament, cosa que pot reduir els temps de càrrega més del 30% a la llarga. El sobreescalfament també pot afectar l'estructura del material de la bateria, provocant problemes com l'expansió de la bateria i les fuites.

Els cables de càrrega de mala qualitat normalment no poden suportar la transmissió de corrent estable, cosa que pot provocar una càrrega de bateries inestables o danyades. Si trobeu que el cable de càrrega es fa calor o té un contacte deficient durant la càrrega, es recomana substituir -lo immediatament per un cable de qualitat fiable.

Molts usuaris utilitzaran carregadors de telefonia mòbil o capçals de càrrega d’altres dispositius per carregar cigarrets electrònics, però no tots els caps de càrrega són adequats per a les bateries de cigarrets electrònics. Prenent carregadors comuns com a exemple, la gamma de potència de la majoria de carregadors de telefonia mòbil del mercat és entre 5W i 20W, mentre que les bateries de cigarrets electrònics solen ser més adequats per carregar una potència de 5W a 10W. Si utilitzeu un cap de càrrega amb una potència massa alta, pot fer que la bateria perdi més vida en un curt període de temps i fins i tot augmentar el risc de danys.

L’entorn de càrrega també és crucial per ampliar el nombre de càrregues de bateries. Cobrir en un entorn humit o sobreescalfat reduirà molt la durada de la bateria. En un entorn humit, la interfície de càrrega està fàcilment humida i oxidada, donant lloc a una disminució de l’eficiència de càrrega de la bateria. Si la bateria es carrega a una temperatura massa alta (més de 40 graus), el nombre de vegades que es pot carregar es pot reduir a la meitat en pocs mesos. Mantenir la bateria carregada a una temperatura adequada de 20 a 30 graus pot estendre el nombre de vegades que es pot carregar al voltant d’un 20%-30%.

 

4. Temperatura ambient

Els ambients d’alta temperatura són especialment nocius per a les bateries. El rang de temperatura de funcionament ideal per a les bateries de liti és entre 20 i 30 graus. Si s’utilitza o es carrega en un entorn superior als 40 graus durant molt de temps, la durada de la bateria es pot escurçar al voltant d’un 30%. A la vida real, moltes persones estan acostumades a col·locar cigarrets electrònics en cotxes o a la llum directa del sol, cosa que pot fer que la bateria es pugui escalfar, i en casos greus pot fer que la bateria s’infli o fins i tot exploti. Suposant que una bateria dissenyada per carregar -se 500 vegades només es pot carregar 300 vegades en un entorn d’alta temperatura. Per tant, a l’estiu calorós, eviteu col·locar cigarrets electrònics en cotxes o altres espais confinats i trieu un lloc fresc i ventilat a l’hora de carregar -se.

Els ambients de baixa temperatura tampoc són propicis per a la càrrega de la bateria. A sota 0 grau, la reacció química interna de les bateries de liti s’alenteix, donant lloc a una disminució significativa de la càrrega i l’eficiència de la càrrega de la bateria. En aquestes condicions, la bateria només pot utilitzar el 70% -80% de la seva capacitat després de ser completament carregada i el temps de càrrega s’ampliarà. Quan s'utilitza una cigarreta electrònica a l'aire lliure a l'hivern, si la temperatura és -10 grau, una bateria que es podria carregar 300 vegades només es pot carregar unes 200 vegades.

Els canvis ràpids de temperatura també poden causar danys a la bateria. Per exemple, quan entreu a una habitació càlida des de l’aire lliure en un hivern fred o entri a una habitació amb aire condicionat en un calorós estiu, la bateria de cigarrets electrònics experimentarà una gran diferència de temperatura. Si es carrega immediatament en aquestes circumstàncies, el canvi de temperatura dins de la bateria accelerarà el seu procés d’envelliment. Per evitar-ho, es recomana esperar que el cigarreta electrònica torni a la temperatura normal de la temperatura després del canvi de temperatura abans de carregar-se.

La temperatura ambient durant la càrrega té un impacte directe en l'eficiència i la seguretat de la càrrega. La càrrega en un entorn d’alta o baixa temperatura no només perllongarà el temps de càrrega, sinó que també provocarà que la bateria es sobrecalenti o es carregui incompleta. Per exemple, quan es carrega en un entorn superior als 35 graus, és probable que la temperatura de la bateria superi el rang segur, cosa que pot reduir el nombre de càrregues en un 20%-30%, alhora que augmenta el risc de danys. Si la temperatura ambient està per sota dels 10 graus, la velocitat de reacció química de la bateria disminueix, la velocitat de càrrega es fa més lenta i la càrrega ineficient a llarg termini també reduirà l’eficiència de càrrega de la bateria.