Els cigarrets electrònics són mercaderies perilloses?

Els cigarrets electrònics es consideren productes perillosos perquè contenen bateries de liti, propenses a curtcircuit, sobreescalfament o foc. Segons les regulacions IATA, els cigarrets electrònics s’han de portar a bord quan volaran i la capacitat de la bateria no ha de superar els 100Wh. En alguns països, també s'ha de garantir estrictament regulat en alguns països i cal assegurar-se que els envasos a prova de filtració (com ara 50mg/ml) també estan estrictament regulats en alguns països, i els envasos a prova de fuites durant el transport.

1. Riscos de bateries de liti

Les bateries de liti són els components bàsics dels cigarrets electrònics, especialment en el transport i l’ús diari, no es poden ignorar els riscos de les bateries de liti. Segons investigacions rellevants, les bateries de liti són propenses a accidents d’incendi o explosió en el cas de sobrecàrrega, curtcircuit o impacte extern. Prenent com a exemple les bateries ordinàries de liti 18650, la seva tensió sol ser de 3,7 volts i la potència màxima de descàrrega pot arribar a uns 20 amperis. Si la bateria es danya externament o sobrecarregis, la reacció química dins de la bateria pot causar perill.

En alguns escenaris, els usuaris posen cigarrets electrònics a les butxaques del pantaló a voluntat, i entren en contacte amb objectes metàl·lics com claus o monedes, provocant curtcircuits, que poden provocar un sobreescalfament de bateries o fins i tot explosió. La freqüència d’aquests accidents ha augmentat gradualment amb la popularitat dels cigarrets electrònics, de manera que es considera que les bateries de liti tenen un factor de risc més elevat, ja sigui per a ús personal o transport aeri.

Les bateries de liti de marca regulars solen tenir uns estàndards de seguretat i qualitat més alts. Una bateria de liti amb una capacitat de 3000mAh pot tenir una vida útil de cicles de càrrega i descàrrega 300-500, mentre que la vida útil de les bateries inferiors pot ser inferior a 200 vegades.

Quan viatgeu, eviteu col·locar cigarrets electrònics juntament amb objectes metàl·lics per evitar els curtcircuits. Segons Wikipedia, la temperatura general de funcionament de les bateries de liti es troba entre -20 i 60 graus. Superar aquest interval de temperatures pot causar problemes de rendiment de la bateria i fins i tot causar riscos de seguretat.

Combinada amb la normativa de transport aeri, cigarrets electrònics i les seves bateries de liti no es poden col·locar a l’equipatge revisat i s’ha de col·locar a l’equipatge de transport. El motiu és que la baixa pressió d’aire a l’entorn de l’aviació pot intensificar la reacció química de la bateria, augmentant així la possibilitat d’incendi. És per això que quan vola, els cigarrets electrònics i altres dispositius que contenen bateries de liti s’han de portar amb vosaltres.
Restriccions de transport aeri
Els cigarrets electrònics s’enfronten a restriccions estrictes en el transport aeri, sobretot quan es tracta de les seves bateries de liti integrades. Si aquestes bateries de liti no es gestionen correctament durant el transport, poden ser curtcircuit, escalfar-se o fins i tot agafar foc. La International Air Transport Association (IATA) estipula clarament que els passatgers que portin cigarrets electrònics han de situar el dispositiu i la seva bateria de liti a l'equipatge de transport i se'ls prohibeix fer el registre d'entrada.

Prenent una bateria de liti de 3000mAh com a exemple, la durada de la bateria d’una cigarreta electrònica pot estar entre 1-2 dies, segons la freqüència d’ús. Si la bateria de liti està danyada o sobrecarregada, els seus riscos de seguretat es augmentaran durant el vol. Les companyies aèries solen requerir que les bateries dels cigarrets electrònics s’envasin per separat del dispositiu i s’asseguren que la potència de la bateria es mantingui per sota del 30% per evitar una descàrrega excessiva o sobrecàrrega.

Els casos de la vida real també reflecteixen aquest risc. En un vol domèstic, un passatger no va complir les regulacions rellevants i va col·locar un cigarreta electrònica a l'equipatge comprovat, cosa que va provocar que l'equipatge es posés incendi durant el transport i el vol es va veure obligat a fer un desembarcament d'emergència.

Per evitar aquests incidents, els passatgers haurien d’entendre les regulacions específiques de diferents companyies aèries abans de viatjar. Algunes companyies aèries permeten que les bateries de liti amb una capacitat de no més de 100Wh, mentre que la potència de les bateries de liti que s’utilitzen habitualment en cigarrets electrònics és aproximadament 10-20, cosa que significa que els cigarrets electrònics generals es poden portar amb vosaltres, però heu de prestar atenció a la forma correcta d’envasar i emmagatzemar. Eviteu posar cigarrets electrònics directament a la butxaca. Es recomana utilitzar la caixa de protecció original, que pot evitar efectivament problemes de curtcircuit causats per la pressió o la col·lisió externa.

Al mateix temps, convé assenyalar que molts països i regions han imposat restriccions estrictes a l’ús i la transport de cigarrets electrònics. A la Xina continental, algun personal de seguretat de l’aeroport demanarà als passatgers que mostrin les especificacions dels cigarrets electrònics per assegurar-se que l’equip compleixi els estàndards de transport. Abans de viatjar, llegir amb cura el lloc web oficial de l’aeroport o la companyia aèria pertinent per comprendre les darreres regulacions sobre com transportar cigarrets electrònics és una manera eficaç d’evitar problemes.

2. Ingredients líquids de cigarrets electrònics

Els ingredients del líquid E-cigarreta (també coneguts com a e-líquid) solen incloure propilenglicol, glicerina vegetal, nicotina i una varietat de sabors. La naturalesa i la proporció d’aquests ingredients determinen el gust dels cigarrets electrònics, la quantitat de fum i l’impacte sobre el cos humà. Tot i que els líquids de cigarrets electrònics es consideren relativament segurs per a l’ús diari, en alguns casos, especialment durant el transport, alguns components dels líquids de cigarrets electrònics poden ser considerats perillosos, sobretot quan contenen altes concentracions de nicotina.

Preneu la nicotina com a exemple. Aquesta substància és essencialment una potent neurotoxina amb alta toxicitat. En els líquids de cigarrets electrònics, les concentracions de nicotina solen oscil·lar entre 0 mg a 50mg/ml, segons les necessitats de l'usuari. Els líquids de nicotina d'alta concentració estan estrictament regulats en alguns països i regions. Segons Wikipedia, un adult que ingereix 50-60 mg de nicotina pura és fatal. Quan es transporten o emmagatzemen líquids de cigarrets electrònics que contenen altes concentracions de nicotina, es requereix una cura especial per evitar fuites o mal ús.

Durant el transport, els contenidors i els envasos de líquids de cigarrets electrònics també han de complir els estàndards de seguretat rellevants. Els líquids electrònics solen envasar-se en ampolles de plàstic de 30 ml o 60 ml. Les ampolles de plàstic són més lleugeres, però es poden danyar fàcilment. Tot i que les ampolles de vidre són més fortes, són més cares i poden causar fuites si no estan protegides adequadament durant el transport.

Alguns països també restringeixen la quantitat de líquid de cigarrets electrònics que es poden transportar. Els vols internacionals solen estipular que la capacitat líquida dels passatgers no pot superar els 100 ml. Per tant, si voleu portar líquid de cigarrets electrònics a bord, els usuaris han d’assegurar-se que la mida i la capacitat de cada ampolla de líquid compleixin la normativa i emmagatzemar-la en una bossa tancada transparent de manera que es pugui passar sense problemes durant la comprovació de la seguretat.

El líquid de cigarrets electrònics de baixa qualitat pot contenir impureses o el contingut de nicotina no coincideix amb l’etiqueta, i l’ús a llarg termini pot suposar una amenaça més gran per a la salut. Els líquids de cigarrets electrònics produïts per fabricants habituals se solen provar estrictament per assegurar-se que els seus índexs d’ingredients compleixen els estàndards de seguretat i salut. La proporció de glicerina vegetal i propilenglicol sol ser de 70:30 o 50:50, cosa que determina la concentració del fum i la suavitat del gust. Els líquids electrònics d’alta qualitat poden produir fum més dens a la mateixa potència, mentre que els líquids electrònics de baixa qualitat poden tenir olors o residus durant l’ús.